Test: Scott Scale 980 2024
Die Scale Serie mit Alu-Rahmen, wozu das Scale 980 gehört, spricht im Gegensatz zur RC-Serie Mountainbiker wie dich und mich an. Aber alle elf Modelle der 900er Scale Serie weisen eine Rahmen-Geometrie auf, die das Renn-Gen der RC-Serie in sich trägt und optimale Fahreigenschaften für viele Fahrer und viele Streckenprofile bietet. Das vor mir stehende Scott Scale 980 ist der Einstieg in diese Serie.
ist
gut
- Steife Praxis Works 1-fach-Kurbel
- Komplette Shimano Deore-1x12-Schaltung
- Schöner Rahmen mit sportlicher Optik der Topmodelle
- Hochwertige Maxxis Rekon Race Bereifung und breite Trail-Felgen
so
gut
- Keine Luftfedergabel
Unser Lucky Guide Christian hat das Scott Scale 980 2024 (999,00 € UVP) getestet und schildert hier seine Eindrücke.
Vor mir steht in der Dortmunder Filiale das Scott Scale 980. Auf den ersten Blick verwundert mich, dass vor mir ein Mountainbike für unter 1.000 € steht, denn rein optisch sieht das Scott Scale 980 mit seinem hochwertigen Rahmen und dem 1-fach-Antrieb nach einer reinrassigen Cross-Country-Rennmaschine für einen deutlich höheren Preis aus. Ich bin selbst begeisterter Gravel- und Mountainbiker und liebe es, mit Geschwindigkeit über Trails zu fahren. Und für mich ist dafür ein agiles Cross-Country-Bike einfach genau das Richtige.
Optisch ist das Scott Scale 980 eher ein unauffälliges 29er-Cross-Country-Mountainbike. Wie es aber um seine inneren Werte steht, will ich in diesem Test herausfinden. Dafür führe ich das Scale 980 auf meinen Hometrails in der Dortmunder Bittermark aus.
Die Scott Scale Serie besteht aus elf Modellen. Und jedes Modell der Scale Serie hat das Renn-Gen in sich. Der Grund dafür ist einfach: Die 900er Scale Serie ist von der sehr hochwertigen Scott Scale RC Serie inspiriert. Über die RC-Modelle schreibt Scott: „Wer Weltcup-Ambitionen hat, braucht das passende Mountainbike. Leicht, steif & schnell.“
Wie ist das Scott Scale 980 ausgestattet?
Neben der sportlichen Geometrie des Aluminium-Rahmens hat das Scott Scale 980 aber auch noch andere Highlights zu bieten.
Das Ausstattungs-Highlight: Die komplette Shimano-Deore-12-Gang-Schaltung
Das Shimano Deore Schaltwerk dämpft die Kette mit „Shadow Plus“ effektiv für klapperfreies Fahren auch im harten Gelände.
Der kompakte Shimano Deore Schalthebel ermöglicht mit „Rapidfire Plus“ sehr schnelles Schalten von bis zu drei Gängen.
Die Shimano Deore CS-M6100-12 Kassette hat mit ihrer riesigen 10-51 Abstufung die aktuell größte von Shimano produzierte Bandbreite und sollte – in Kombination mit dem 32er Kettenblatt – den passenden Gang für jede Gelegenheit bieten.
Der Shimano Deore Antrieb ist etabliert und wird im 1x12-Segment oft als der Preis-Leistungs-Sieger betitelt.
Die verbauten Shimano MT200-Bremsen sind weniger spektakulär, aber dafür bewährt. Kombiniert mit der 180-Millimeter-Bremsscheibe vorne sollten sie ein kontrolliertes oder schnelles Verzögern ermöglichen.
Auch die Schnellspanner statt der, mittlerweile weit verbreiteten Steckachsen, machen mich zunächst stutzig. Allerdings ist das ebenfalls kein Dealbreaker, denn schließlich sind sie seit Jahrzehnten etabliert und ihre Steifigkeit ist für Cross-Country-Bikes meiner Meinung nach absolut ausreichend.
Aus meiner Sicht hervorzuheben sind die breiten Laufräder, die mit den Reifen Maxxis Rekon Race in 2,4 Zoll daherkommen. Auf dem Trail bieten sie mehr Dämpfung, Kontrolle und somit mehr Fahrspaß. Auch der 740 Millimeter breite Lenker ist gut und sportlich, passt zur sportlichen Rahmengeometrie und macht das MTB gut und sicher steuerbar.
Etwas weniger hochwertig ist die am Scale 980 verbaute Federgabel. Nun ist die Suntour X1 32 RL mit ihrem 100 Millimeter Federweg keineswegs schlecht. Es handelt sich aber um eine Stahlfedergabel und nicht um eine Luftfedergabel. Die am häufigsten genannten Nachteile einer Stahlfeder sind ihr vergleichsweise größeres Gewicht und ihr begrenzter Einstellbereich, denn dieser lässt sich nicht individuell ans Fahrergewicht anpassen – wie es eben bei einer Luftfedergabel möglich ist.
Über einen am Lenker montierten Remote-Lockout kann ich die Federgabel ganz einfach starr stellen. Für mich ein wichtiges Kriterium, das ich bei längeren Bergauf-Fahrten gern in Anspruch nehme – ganz einfach um Energie zu sparen. Zudem bietet die Gabel einen verstellbaren Rebound – ein Feature, das für „echtes“ Trailfahren unerlässlich ist. Also schlussendlich, besser als gedacht.
Das Scale 980 im Praxistest
Auf meiner Testfahrt bewege ich mich hauptsächlich im hügeligen Waldgelände. Nicht verwunderlich, dass die Shimano Deore Schaltung auch unter Last an steilen Passagen superflüssig funktioniert und die riesige 10-51er Kassette stets den passenden Gang bereithält. Auch das Shimano Bremspaket funktioniert einwandfrei und ich fühle mich auf dem Bike sehr wohl. Das mit 14 Kilogramm vergleichsweise hohe Gesamtgewicht merke ich auf dem Trail etwas. Dafür bringen mir die breiten Felgen und Reifen viel Sicherheit.
Ich mag die sportliche Sitzposition auf dem Scale 980. Sportlich bedeutet in Bezug auf die Rahmengeometrie, dass man verhältnismäßig gestreckt sitzt. Ich mag das, weil ich in dieser Sitzposition das Gefühl habe, das Bike besser beschleunigen zu können und mich effizienter fühle. Das ist aber individuell unterschiedlich und wird auch viel mit Gewohnheit zu tun haben.
Bei meiner Fahrt spüre ich, dass das Scale 980 vorwärts will. Es ist darauf ausgelegt, sich flott zu bewegen. Das wird mir auf den festen Untergründen zum Wald und auf meinem Weg zurück zur Filiale bewusst. Sicher spielt hierbei auch die Bereifung eine Rolle. Die Maxxis Rekon Race laufen flüssig, auch auf festem Untergrund.
Fazit: Scott Scale 980 2024
Zusammenfassend kann ich sagen, dass ich das Scott Scale 980 in Summe stimmig finde und für diesen Preis absolut empfehlen kann.
Für wen eignet sich das Scale 980?
Mit dem Scott Scale 980 hast du ein MTB, das sowohl entspannte Ausfahrten liebt, aber auch schnelles Trailfahren nicht scheut. Du bekommst ein MTB, das sportlich ist und dich schnell vorwärtsbringen will.
Scott ist schon seit Jahren eine Marke, die sehr hochwertige (und auch hochpreisige) Mountainbikes baut. Das Scott Scale 980 ist bei Scott in der unteren Mittelklasse angesiedelt und aus meiner Sicht ein klassisches Cross-Country-Bike mit breitem Einsatzgebiet. Für weniger als 1.000 € erhältst du ein wirklich gutes XC-Mountainbike, das dir Freude machen wird.
Solltest du ein etwas günstigeres Scott Mountainbike suchen, dann ist die Scott-Aspect-Serie – mit Preisen von 499,00 € bis 999,00 € (UVP) – vielleicht etwas für dich.
Mit dem Marlin 7 Gen 3 hat Trek ein ähnliches sportliches Modell im Angebot. Die Ausstattung ist mit der 1×10-Schaltung jedoch etwas schwächer.
Wer lieber etwas aufrechter, also nicht so gestreckt sitzt, kann sich im ähnlichen Preissegment alternativ das Cube Analog, Cube Attention, Focus Whistler 3.9 sowie unsere exklusiven Axess-Modelle anschauen.
