Nicht alle Akku- oder Batterielampen sind für den Straßenverkehr zugelassen. Du solltest darauf achten, dass die Lampe eine K-Nummer hat, die vom Kraftfahrtbundesamt vergeben wurde und ein Wellensymbol auf dem Gehäuse hat. Diese Lampen sind StVZO-konform. Außerdem müssen sie mit den richtigen Reflektoren kombiniert werden. (E-)Trekking- und (E-)Citybikes haben deshalb fest installierte Lichtanlagen und ausreichend Reflektoren, um auch bei Dunkelheit zugelassen zu sein. Weitere Informationen findest du in unserem Lucky Bike Blog.Licht an – darauf musst du bei der Beleuchtung am Fahrrad achten

Wenn du dein Fahrrad oder E-Bike bei uns erworben hast, hast du dazu den sogenannten Fahrradpass erhalten. Dort sind alle wichtigen Informationen – wie die genauen Daten und die Rahmennummer – enthalten. Wir empfehlen dir, die Rahmennummer noch einmal separat zu notieren, da diese im Normalfall nicht bei uns gespeichert wird.

Ja, die Fahrradhersteller können wegen komplizierter Lieferketten manchmal nicht alle geplanten Teile für ihre Fahrräder bekommen. Die hohe Nachfrage und die angespannte Situation erlauben es nicht immer, die geplante Serienspezifikation der Bikes einzuhalten. Manchmal kann es deshalb sein, dass Bauteile etwas anders aussehen als auf den Produktfotos oder in den Spezifikationen beschrieben. Um eine Auslieferung der Bikes nicht auf unbestimmte Zeit zu verzögern, werden alternative, aber bauähnliche Komponenten verbaut. Was heißt das für dich?
Die Hersteller bemühen sich mindestens gleichwertige Komponenten zu verwenden, sodass dir keine Nachteile entstehen und du schnellstmöglich dein Traum-Bike bekommst!

Als Laufräder bezeichnet man im „Fachjargon“ die Räder auf denen das Fahrrad rollt. Die meisten Laufräder haben Größen zwischen 20 Zoll (Kinder- und BMX-Fahrräder) bis 29 Zoll (Mountainbike). Die Laufradgröße, also der eigentliche Felgendurchmesser, wird von Außenkante zu Außenkante gemessen.

Wichtig ist die Laufradgröße vor allem bei der Auswahl von Zubehör wie Reifen oder Schläuchen, weshalb man diese Größen dort in den Zuordnungen auch immer wieder findet und beachten muss. Beispiele der gängigsten Felgendurchmesser Zoll / Millimeter (ohne Berücksichtigung der Reifenbreite):

o 12“ / 203mm
o 16“ / 305mm
o 20“ / 406mm
o 24“ / 507mm
o 26“ / 559mm
o 27,5“ / 584mm
o 28“ / 622mm
o 29“ / 622mm (MTB-Standard, jedoch gleich wie 28“/700c Trekking-/ Rennradmaß)

Vielleicht hast du schon einmal erlebt, dass eine Pumpe für dein Fahrradventil nicht gepasst hat. Damit du in Zukunft den richtigen Aufsatz dabeihast, um deinen Reifen aufzupumpen ist es hilfreich, das Ventilsystem deines eigenen Fahrrads zu kennen. Wir haben eine kurze Zusammenfassung der gängigen Fahrradventile für dich erstellt.

• Kinder und Citybikes nutzen meist das so genannte Dunlop oder Blitzventil (DV), seltener aber auch das Autoventil (AV), das auch Schrader-Ventil genannt wird.
• Hochwertige Trekkingräder, Crossbikes, oder Rennräder nutzen ausschließlich das französische Ventil, auch Sclaverand- (SV) oder Presta-Ventil genannt.
• Stark belastete Bikes wie Cargo-Bikes, BMX, oder auch MTB-Downhill-Bikes kommen meist mit dem so genannten Autoventil (AV). Das ist wie der Name schon sagt, baugleich mit dem Ventiltyp, den die Automobilindustrie verwendet.

Für die Auswahl der zu den Ventilen passenden Pumpen, Adapter und Zubehör nutzt du in unserem Shop die Suche mit dem jeweiligen Kürzel AV, DV, oder SV. Damit steht dem Aufpumpen deiner Reifen nichts mehr im Wege.

Wir unterstützen dich nicht nur bei der Kaufentscheidung, sondern auch im Umgang mit deinem neuen Fahrrad oder E-Bike, indem wir Blog-Beiträge und Videos erstellen. Unsere Beiträge findest du in unserem Blog und auf unserem Youtube-Kanal.

Der Bosch Reichweiten-Rechner zeigt dir die mögliche Reichweite eines E-Bikes mit Bosch-Antrieb. Neben den Eigenschaften des E-Bikes spielen auch Umwelteinflüsse, das individuelle Fahrerprofil, das Streckenprofil und die Fahrweise eine wichtige Rolle. Das ist der Grund weshalb sich diese Faktoren im Reichweiten-Rechner, auch Reichweiten-Assistent genannt, ebenfalls verändern lassen.
Zum Bosch Reichweiten-Rechner

Unsere Lucky Guides in den Lucky Bike-Werkstätten sind erfahren im Umgang mit verschiedenen E-Bike-Antriebssystemen. Wenn du Probleme mit deinem E-Bike oder Fragen dazu hast, helfen wir dir gerne weiter. Wir haben auch einige nützliche Tipps für E-Bike-Probleme zusammengestellt, die du einfach selbst lösen kannst.
Zum Blogbeitrag: Die häufigsten E-Bike-Probleme

Wenn du deinen Akku nicht mehr nutzen kannst oder willst, gib ihn einfach in einer unserer Filialen zurück, damit er von uns fachgerecht entsorgt und recycelt werden kann. Der Akku gehört nicht in den Hausmüll!

Unser Akku-Guide enthält alle wichtigen Informationen, die du brauchst, um die Antworten auf häufig gestellte Fragen zum Akku deines E-Bikes zu finden. Mit unseren Tipps kannst du die Leistung und Lebensdauer deines E-Bike-Akkus optimal nutzen und das Beste aus deinem E-Bike herausholen. So kannst du noch mehr Spaß beim Radfahren haben!

Lade dir jetzt den Akku Guide als PDF herunter: Lucky Akku-Guide

Es ist wichtig, dass du für das Laden deines E-Bike-Akkus nur das Original-Ladegerät des Herstellers verwendest. Bei den modernen Lithium-Ionen-Akkus ist es kein Problem, den Akku häufig bis auf 100 Prozent aufzuladen oder den Ladevorgang zu unterbrechen. Durch das intelligente Batterie-Management-System der Akkus (BMS) wird der Ladevorgang jederzeit überwacht.

Es ist jedoch wichtig, dass du den Ladevorgang in einer trockenen Umgebung durchführst, am besten bei Raumtemperatur. Achte auch darauf den Akku vor starker Sonneneinstrahlung und vor Frost zu schützen.

Wenn du den Akku über eine längere Zeit nicht nutzt, sollte dieser zwischen 30 und 60 Prozent Akkuladung haben und bei Raumtemperatur gelagert werden. Die ideale Lagertemperatur für deinen E-Bike-Akku liegt bei zehn bis 20 Grad. Achte darauf, den Akku auch bei längerer Lagerung gelegentlich zu laden.
Wenn du deinen E-Bike-Akku für eine längere Zeit nicht nutzt, solltest du ihn bei Raumtemperatur und mit einer Akkuladung zwischen 30 und 60 Prozent lagern. Es ist übrigens auch wichtig, den Akku regelmäßig aufzuladen, wenn er längere Zeit nicht genutzt wird.
Im Sommer solltest du darauf achten, den Akku, nicht zu hohen Temperaturen auszusetzen, um eine Überhitzung zu vermeiden.
Im Winter solltest du den Akku niemals bei Frost oder sehr niedrigen Temperaturen lagern, da er sonst an Kapazität verlieren kann. Es ist ratsam, den Akku vorwiegend in der Wohnung zu laden und ihn erst zum Fahrtantritt am E-Bike anzubringen. Nach der Fahrt solltest du den Akku wieder in einen Raum mit einer Temperatur um die 15 Grad bringen.

Die Lebensdauer eines Akkus hängt stark von seiner Beanspruchung und Pflege ab. Erfahrungsgemäß ist die Lebensdauer aber durchweg hoch. Nach 500 Vollladungen verfügen die Akkus noch über eine Restkapazität von 60 bis 70 Prozent. Bei einem Test durch den ADAC konnte ein Bosch E-Bike-Akku sogar über 1.500 Vollladezyklen (von auf 0 auf 100 Prozent) standhalten. Theoretisch wäre mit diesem Akku also eine Fahrleistung von etwa 57.000 Kilometern möglich gewesen.

Wenn du dein E-Bike versichern möchtest, erhältst du hier alle Informationen zum Versicherungsschutz unseres Partners WERTGARANTIE.
Dort erhältst du sowohl einen umfassenden Komplettschutz inklusive der Übernahme von Reparaturkosten, Pick-up-Service als auch einen Extra-Akku- oder Diebstahlschutz.

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