Ein E-Trekkingrad ist konzipiert für Touren aller Distanzen auf nahezu allen Untergründen. Die Sitzposition ist im Vergleich zu E-Mountainbikes eher komfortabel. Bei einem Trekkingrad kommt meist eine Kettenschaltung zum Einsatz, die im Vergleich zur Nabenschaltung einen Antrieb mit sportlichem Drehmoment zulässt (wie beispielsweise den Bosch Performance Motor). Des Weiteren gehören Schutzbleche, Gepäckträger und ein Seitenständer zur typischen Trekking-Ausstattung. Somit ist für Komfort und Sicherheit immer gesorgt. Bei vielen E-Trekkingbikes setzt Cube zudem auf stabilere Steckachsen zur Befestigung der Räder. Zudem verbaut Cube bei allen E-Bikes hydraulische Scheibenbremsen.
Wie gewohnt hat Cube dabei eine große Anzahl an unterschiedlichen Modellen für Damen und Herren im Programm. Cube stattet seine E-Trekkingräder schon lange mit Antrieben von Bosch eBike Systems aus und bezeichnet diese als Hybrid-Bikes.
Du willst mehr über Bosch eBike Systems erfahren? Hier findest du unsere Bosch-E-Bike-Beratung.
Den Einstieg in die E-Trekking-Welt von Cube macht das Modell Touring Hybrid. Das Cube Touring Hybrid ist standardmäßig mit einer Lichtanlage ausgestattet, die über den Akku versorgt wird. Das Touring Hybrid ist neben dem klassischen Diamant-Rahmen auch mit Trapez-Rahmen und als Tiefeinstieg („Easy Entry“) erhältlich, sodass volle Sicherheit beim Auf- und Absteigen gewährleistet ist. Dieses Modell ist ein klassisches E-Trekkingbike für Pendel- oder Tourenfahrten. Die Ausstattung reicht von dem Basismodell ONE bis hin zum Topmodell EXC und kann ein großes Spektrum abdecken.
Wer nach Premium-E-Mobilität für die Stadt sucht, wird beim Cube Kathmandu Hybrid fündig. Ein Markenzeichen der Kathmandu-Hybrid-Modelle ist der formschön in den Rahmen integrierte Gepäckträger. Du willst mehr über das Cube Kathmandu Hybrid erfahren? Wir haben zwei der 2023er Cube Kathmandu Hybrid Modelle getestet und verglichen.
Zum Test: Cube Kathmandu Hybrid PRO 750 und Cube Kathmandu Hybrid SLX 750 2023
Beim Kathmandu Hybrid verbaut Cube ausschließlich den neusten Bosch Performance CX Gen4 Motor mit kräftigen 85 Newtonmetern Drehmoment. So kann jeder noch so steile Anstieg bewältigt werden. Auch beim Akku setzt Cube komplett auf die neuen Bosch Powertube Akkus, die elegant im Rahmen verschwinden und dank des überarbeiteten Mechanismus einfach entnommen werden können. Die platzsparende Integration des Akkus sorgt dafür, dass das Kathmandu Hybrid auch mit 750 Wattstunden Akku erhältlich ist.
Für zusätzlichen Komfort sorgen die breiten Reifen und eine Federgabel mit ordentlichen 100 Millimetern Federweg. Ein weiteres Highlight sind die knackigen Shimano-Schaltungen mit bis zu zwölf Gängen und die bei fast allen Modellen verbaute Vier-Kolben-Scheibenbremse. Das Kathmandu Hybrid ist ebenso wie das Cube Touring Hybrid für mehr Komfort als Trapez-Rahmen und Tiefeinstieg erhältlich.
Ursprünglich
war das Cube Nuride Hybrid einer der ersten E-Bikes, die einen Rahmen
mit Tiefeinstieg und offroadtauglichen Anbauteilen kombinierten. Somit
lässt Cube die Grenze zwischen E-Mountain- und E-Trekkingbike
verschwimmen und verzichtet bei den Modellen daher auch auf einen
werksseitigen Gepäckträger. Genau wie bei den Touring-Modellen bietet
Cube bei der Nuride-Hybrid-Performance-Serie günstigere Einstiegsmodelle
an. Du willst mehr über das Cube Nuride Hybrid erfahren? Wir haben das
2023er Cube Nuride Hybrid SLX getestet.
Zum Test: Cube Nuride Hybrid SLX 750 Allroad
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