Alles zum Thema E-Bike-Beratung

Bosch eBike Systems ist seit Jahren ein Pionier in der E-Bike-Welt und bietet maßgeschneiderte Lösungen für alle Arten von E-Bikes. So gibt es mittlerweile für jede E-Bike-Kategorie von City-, über Mountain- bis hin zu Cargobike maßgeschneiderte Antriebe. Seit 2022 gibt es zudem das von Grund auf überarbeitete Smart System. Die Entscheidung zwischen den verschiedenen Bosch E-Bike-Systemen kann herausfordernd sein. In diesem Beitrag zeigen wir dir, welches System am besten zu deinen Bedürfnissen passt.

Neben Motor und Akku ist auch der Bordcomputer ein wichtiger Bestandteil des Bosch-E-Bike-Systems. Über die Displays werden alle wichtigen Informationen wie Geschwindigkeit, Akkustand oder Restreichweite angezeigt, während über die Bedieneinheit alle Funktionen des E-Antriebs bequem vom Lenker aus gesteuert werden. Wir wollen hier alle aktuellen Bordcomputer von Bosch vorstellen, anhand ihrer Funktionen vergleichen und dir Möglichkeiten für Upgrades sowie die Vorgehensweise bei eventuellen Problemen zeigen.

Motor, Akku und Bordcomputer sorgen dafür, dass ein Fahrrad zum E-Bike wird. Sie beeinflussen maßgeblich die Fahreigenschaften, die Reichweite und die Bedienung und bestimmen insofern auch den Einsatzbereich eines E-Bikes. Egal ob du Neuling oder erfahrener Technik-Freak bist – unser E-Bike-Guide soll dir dabei helfen, das passende E-Bike für deine Anforderungen zu finden.

All-Mountain-Bikes sind bekanntlich die Allrounder im Mountainbike-Sport. In diese Kategorie fallen auch die 2023er Modelle des Stereo Hybrid 140, die ein kraftvolles 140/150-Millimeter-Fahrwerk mit dem potenten Performance CX-Motor kombinieren. Ausgestattet mit einem 750-Wattstunden-Akku, bieten diese E-Fullys die Möglichkeit, jeden Berg zu bezwingen.

Der Motor ist zwar nur ein Teil des E-Bikes, dennoch bestimmt er maßgeblich, wie sich ein Pedelec fährt. Die Bosch Active Line- und Active Line Plus-Motoren findest du für gewöhnlich in der City-Kategorie. Mit ihren 40 bis 50 Nm Drehmoment sind die Antriebe für die Stadt oder leicht hügeliges Terrain absolut ausreichend. Wenn du jedoch auch Touren in bergigem Terrain unternehmen willst oder einen zügigen Fahrstil bevorzugst, sind die Bosch Performance Line Motoren die richtige Wahl.

Kräftiger E-Motor, Kettenschaltung und eine alltagstaugliche Ausstattung: Die Formel für ein Trekking-E-Bike ist denkbar einfach. Aber was müssen E-Trekkingbikes können, damit sie um die 4.000,00 Euro kosten dürfen? Neben der Antwort auf diese Frage wollen wir diesem Test herausfinden, ob die beliebten Kathmandu Hybrid E-Bikes ihren guten Ruf auch im Modelljahr 2023 verteidigen können. Dazu vergleichen wir die beiden Modelle PRO und SLX miteinander, die preislich auf zweiter und vierter Position der insgesamt fünf Modellvarianten liegen.¬

750er Akkus sind bei Cube jetzt auch in der Rahmengröße S erhältlich, und seit dem letzten Update im April 2023 ist die vollumfängliche Navigation auf dem Kiox 300 Display möglich. Also genau der richtige Zeitpunkt, um sich erneut mit den Reaction-Hybrid-E-Mountainbikes zu beschäftigen.

ABS gibt es jetzt auch für’s E-Bike. Wir zeigen dir die wichtigsten Infos rund um die revolutionären Technik des Bosch eBike ABS in unserem Blogbeitrag.

Gemeinsam mit dem Motor bildet der Akku das Herzstück eines jeden E-Bikes. Der Akku versorgt den Motor mit Energie, die für die Tretunterstützung beim Fahren notwendig ist. Doch was ist wichtig bei der Pflege von E-Bike Akkus?

M1 steht für exzellente E-Bikes “Made in Bayern“. Die Marke fokussiert sich dabei wie kaum ein anderer Hersteller auf den High-End-Werkstoff Carbon und setzt stark auf die Flexibilität seiner Modelle. So kannst du dir nicht nur die Ausstattung, sondern auch den Motor oder den Akku deines neuen E-Bikes individuell bestimmen.

Was macht E-Bikes eigentlich so erfolgreich? Für mich sind es ganz eindeutig die Bikes selbst. Und die österreichische Marke KTM Bikes ist für mich ein wesentlicher Teil davon. KTM war einer der ersten Hersteller, die sich voll auf die Bosch-Antriebe fokussierten, deren Marktanteil sich aufgrund hoher Kundenzufriedenheit in den letzten zehn Jahren stetig vergrößerte.

Die Nuride-Hybrid-Serie wurde erst 2019 von Cube vorgestellt. Damals war Cube einer der ersten Marken, die einen Tiefeinstieg-Rahmen mit dem kraftvollen Performance CX und der Federgabel sowie der Bereifung eines E-Mountainbikes zusammenbrachten. Mittlerweile haben viele große E-Bike-Hersteller derartige „Crossover“-E-Bikes im Programm. Ob sich das aktuelle Cube Nuride Hybrid SLX 2023 gegen die größer gewordene Konkurrenz behaupten kann, erfährst du in diesem Testbericht.

Das Cube Reaction Hybrid ist so etwas wie der Golf unter den E-Mountainbikes. Seit der Vorstellung des ersten Modells im Jahr 2014 sind die sportlichen E-Bikes mit Bosch-Antrieb ein echter Dauerbrenner im Fachhandel. Im Modelljahr 2022 bietet der Hersteller aus Waldershof mit 86 verschiedenen Reaction-Hybrid-Modellen bis dato die größte Auswahl an E-MTB-Hardtails. Weit oben an der Spitze steht das Reaction Hybrid SL mit dem neuen „Smart System“ von Bosch eBike Systems. Was das neuste E-Mountainbike von Cube sonst noch alles ausmacht, erfährst du in diesem Testbericht.

Auf dem aktuellen Fahrradmarkt sind die „Macina“-Trekking-E-Bikes des Herstellers aus Österreich extrem beliebt. Kein Wunder, denn Bikes von KTM sind solide, hochwertig und trotz der guten Ausstattung durchaus preiswert. Mit dem Macina Sport Pro schickt KTM ein Trekking-E-Bike ins Rennen, das genau in der Mitte des hart umkämpften Preisbereichs von 3.000,00 bis 4.000,00 liegt. In diesem Testbericht will ich herausfinden, ob die KTM-Macina-E-Bikes wirklich so gut wie ihr Ruf sind.

Die Marke Axess liefert uns seit Jahren gut ausgestattete und bezahlbare E-Mountainbikes sowie Alltagsräder. Kein Wunder also, dass Axess diese zwei Themen gerne auch mal kombiniert. Das Force Pro ist ein gut ausgestattetes und alltagstaugliches E-Mountainbike. Aber schlägt man damit wirklich zwei Fliegen mit einer Klappe?

Wir stellen dir die unterschiedlichen E-Bike-Kategorien vor und geben dir Tipps, worauf du beim E-Bike-Kauf achten solltest. Im Jahr 2018 wurden allein in Deutschland fast eine Million Pedelecs verkauft. 2020 waren es bereits doppelt so viele. Das große Interesse ist wenig verwunderlich, schließlich werden die Fahrräder mit E-Motor und Akku immer besser und vielseitiger.

Das letzte Mal, dass ich ein Reaction Hybrid getestet habe, war im Jahr 2020. Damals war das Reaction Hybrid Pro 500 eines der ersten mit dem aktuellen Bosch Performance CX Gen4 Motor. Gleichzeitig wurde es damals noch mit dem altbekannten Bosch Powerpack 500 angeboten. Seit dem Modelljahr 2021 setzt Cube beim Reaction Hybrid ausschließlich auf die integrierten „Bosch Powertube“-Akkus mit 500 bis 750 Wattstunden. Auch die Displays sind E-MTB-typisch: Das Reaction Hybrid gibt es nur mit Purion- oder Kiox- sowie dem neuen Kiox 300-Bordcomputer.

Seit 2020 verwendet Cube bei allen Kathmandu Hybrid-Modellen den kraftvollen Bosch-Performance-CX-Gen4-Motor und die integrierten Bosch-Powertube-Akkus. Das gilt auch für die 2022er-Modelle. Apropos Integration: Auch der in den Rahmen integrierte Gepäckträger, der sich als Merkmal aller Kathmandu-Modelle etabliert hat und die Steifigkeit um 20 Prozent verbessern soll, ist natürlich an Bord. Ein weiteres Highlight ist die große Auswahl an Rahmenformen, denn alle Kathmandu Hybrids sind mit Diamant- (Herren), Trapez- und Tiefeinstieg-Rahmen (Easy Entry) erhältlich.

Ein vollgefedertes E-Mountainbike das auch mit Gepäckträger, Schutzblechen und Ständer kompatibel ist? Was noch vor wenigen Jahren undenkbar war, ist bei Cube schon seit 2020 Realität. Das Cube Stereo 120 Hybrid verbindet Gelände- und Alltagstauglichkeit wie aktuell kaum ein anderes E-Bike auf dem Markt. Für 2022 kommen die Top-Modelle (TM, SL und SLT) mit dem neuen „Smart System“ und 750-Wattstunden-Akku, die ab Anfang des Jahres erhältlich sein werden. In diesem Testbericht geht es um das Cube Stereo Hybrid 120 Race, dass mit 625er Akku noch unterhalb der Preisschallmauer von 4.000,00 € liegt.

In diesem Testbericht vergleichen wir das KTM Macina Tour 510, den Testsieger der Stiftung Warentest, mit den KTM E-Trekkingbikes Macina Sport Pro und Style Pro.

Der Unterschied zwischen E-Bike und Pedelec ist eigentlich simpel. Interessant ist, dass die allermeisten die Begriffe falsch verwenden. Wir klären auf, was sie bedeuten und wo rechtlich die Unterschiede liegen. Damit ihr künftig mit Wissen glänzen könnt.

In Beratungsgesprächen rund um E-Bikes fällt eine Frage besonders häufig: „Wie viel wiegt so ein E-Bike eigentlich?“ Die Antwort liegt im Durchschnitt bei etwa 25 Kilogramm. Besonders der stetige Zuwachs der Akkukapazität von 500 über 600 auf mehr als 700 Wattstunden hat die E-Bikes zunehmend in die höhere Gewichtsklasse versetzt. Allein der populäre Powertube 750 Akku von Bosch bringt ein stattliches Gewicht von 4,4 Kilogramm auf die Waage.